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こんにちは！

ツクヤです。

最近雨が多すぎてバイクに全く乗れていません。

ツーリングの予定もあったのですが、雨が多すぎて全部流れました(悲しみ)

そしてバイクに全く乗れていない分、WRXの走行距離がどんどん伸びてきていますｗ

オイル交換をしないとなぁと思いながらもこちらも雨で交換予定が流れに流れ、ようやく交換することができました！

エンジンオイルも最近は高いので、なるべくお金をかけずに自分で作業して済ませたいなぁと思ったり。

Amazonや楽天でオイルだけ購入してきた方が安くで交換できますし、いっちょ自分で交換してみますか、ということで今回は自分で交換していきたいと思います！

自分でオイル交換をするために必要なもの

下に潜って作業しても良かったのですが…さすがにマンションの駐車場で下に潜って作業をするのは現実的ではなかったので上抜きで作業したいと思います！

まず、オイルですが自宅にカストロールエッジ5w-30の残りが少しあったので丁度ぴったり使うであろう量をネットで購入。

次回からはペール缶で購入して使いたいと思います。

そして、アストロプロダクツのオイルエキストラクター(オイルチェンジャー)、今回の主役ですね。


４Lのタイプだと少し小さいので６L対応の物を購入しました。

同じくアストロプロダクツのオイルジャッキ(5L用)とオイルを捨てる箱。

アストロプロダクツのオイルジャッキは口と上の部分両方に蓋ができるのがいいなと思って購入しました。

あとは手袋とウェスくらいがあれば十分です。上抜きなら工具無しでいけます。

WRX S4のオイルを交換してみる

さぁ、さっそくオイルを交換していきましょう。

VAG型のWRXのオイル量はエレメント交換時で5.1L、交換なしで4.9Lとなっています。今回はエレメント交換なしでやってみたいと思います。

まずはオイルを抜いていきます。オイルエキストラクターを使ってエンジン内のオイルを抜いていくのですが、オイルレベルゲージの入っている穴から抜いていきます。

その前に冷えている場合は3~4分くらい暖気して停めてからエンジンオイルを抜くようにしないと抜くのにめちゃくちゃ時間がかかります。ただし、オイルを抜くためのホースが９０℃までしか耐えられないので走行直後の交換はやめた方が良さそうです。

このホースが曲者で、なかなか奥まで入りません。レベルゲージの穴が何回か曲がっているので難しいんですよね～

無理に入れるとホースが折れてしまい使い物にならなくなってしまうので、ガシガシ入れずに優しく丁寧に入れましょう。

入ったらオイルエキストラクターのポンプを頑張ってシュコシュコすると写真みたいに真っ黒なオイルが出てきます。

大体４Lちょっと抜けました。

これで全部抜き切るのはちょっと難しそうですので、オイルが出てこなくなったら新しいオイルを入れていきたいと思います。

オイルジョッキにカストロールエッジを入れて、今度はエンジン右側のオイルフィラーキャップを外してそこから新しオイルを流し込んでいきます。

先にレベルゲージを差し込んでおくのをお忘れなく。

エレメントを交換する場合はオイルフィラーキャップの横にあるのでそれも交換していきましょう。

VAGは比較的オイル交換はしやすいですね、抜いたり入れたりするところが全部前側にあるので作業しやすいですし、エレメントもその付近にあるので。

オイルを入れたらレベルゲージでオイルの量を確認。

今回はちょっと多かったのでオイルを少し抜いて、丁度良い量になったら作業終了。

オイルエキストラクターに入った使用済みオイルはオイル廃棄用の箱に入れて捨てましょう。

めちゃくちゃ真っ黒かつドロドロでちょっとビビる。

こんな汚れるまで使ってたのかって感じです。

とりあえず初めてやってみましたが、１時間くらいあれば余裕で作業終わったので次回も自分で交換してみたいと思います。

それはそうとラジエーターがぼちぼちヤバそうですね、オリーブ色になってきましたｗ

カストロールエッジ5w-30に交換

今回入れたオイルはカストロールエッジ5w-30

今までにも何度か入れたことのあるオイルです。


入手しやすくてかつ有名ブランドで安心、ネットで購入すればそこそこ安いとなかなか良いオイルだと思います。

新しいオイルに交換するとアクセルを踏んだ時のレスポンスがやっぱり違いますね。

まぁこれはカストロールエッジが、というよりは新しいオイルに交換したからというのが大きいような気がします。

そういえば数年前に缶のデザイン変わりましたね。よりシンプルになりました。

WRXで普段使いするのにおススメなエンジンオイルは？【カストロールエッジ/シェルヒリックスウルトラ/オートバックスヴァンテージスピリット】

まとめ

WRXS4のエンジンオイル交換は上抜きなら工具も必要なく短時間で交換可能です。

アストロプロダクツのオイルエキストラクターは怪しい中華製オイルチェンジャーよりも値が張りますがつくりはしっかりしていますし、ホース等の交換部品単品販売があるので何度も使うならこちらの方がコスパが良いかも。

次回はオイルをペール缶で用意してやってみようと思います。

ではまた！

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